已实现变态财富自由！何小鹏：想害人就劝他造车 现在中国车企没人敢说已成功
预告中，何小鹏表示在汽车这个行业，中国的淘汰赛大概还有5年时间，没有人说已经拿到“船票”了，其还调侃：如过你想害一个哥们，你就劝他去造车吧。
何小鹏
这才是两小无猜！小鹏破纪录，雷军组队夸夸夸
8月15日，何小鹏宣布全新小鹏P7的24小时的耐力测试结果创造新纪录，跑了3961公里，超过小米YU7的3944公里记录。
小鹏，“雷化”挺危险
8月6日，全新小鹏P7预售发布会上，律动黄、星暮紫、星芒蓝、星瀚绿……只是介绍全新小鹏P7的六款车色，就耗时半小时。
朱华荣、冯兴亚、贾建旭、何小鹏……车企大佬为何争相拜任正非的“码头”
上任仅11天的中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣亲赴深圳，与华为创始人任正非展开了一场长达几小时的战略对话。朱华荣在社交平台透露，双方不仅深度研判了“未来汽车产业竞争格局”，任正非更对长安汽车、阿维塔品牌的发展“提出针对性、指导性意见”。会面过后，
从“技术第一”到“颜值第一”，小鹏全面对标小米可还行？
小米YU7发布“3分钟20万订单”的影响还在持续，无论其中水分有多少，都像一块巨石投入汽车行业的湖面一样，迫使所有汽车行业从业者重新审视游戏规则。
何小鹏的自动驾驶路线争议：纯视觉方案能否突破安全困局？
2027年，搭载华为ADS的L3、L4智能汽车600-700万辆，何小鹏给消费者画了N个饼子暨最新一个是纯视觉自动驾驶方案2027年领先激光雷达
罗永浩入驻B站做视频播客，前两期嘉宾为李想和何小鹏
罗永浩已于8月11日正式入驻B站，并通过一条视频宣布，将于8月19日发布视频播客节目《罗永浩的十字路口》。据罗永浩介绍，该节目每期时长3到5小时，主打深度交流，前两期嘉宾分别为理想汽车创始人李想与小鹏汽车创始人何小鹏。节目整体内容涵盖科技、人文、世界、时代，以
不做「保时鹏」，全新 P7 怎么杀入 20 万级三强？｜附对话实录
翻看过去一年 20 万元级别的纯电轿车的销量数据，小米 SU7 和特斯拉 Model 3 销量最高，且远远甩开了其他竞争对手。这就证明了一个问题，想要卖好一款车，优秀的产品力才刚刚入门。
罗永浩入驻B站开播客节目：前两期请李想、何小鹏做嘉宾
8月12日，罗永浩日前官宣入驻B站，其视频播客节目《罗永浩的十字路口》将于8月19日上线。
小鹏，“雷化”
8月6日，全新小鹏P7预售发布会上，律动黄、星暮紫、星芒蓝、星瀚绿……只是介绍全新小鹏P7的六款车色，就耗时半小时。
自全新P7开始，小鹏汽车将成为颜值控
网通社访谈一款新车的预售发布会绝口不提价格，却用大半场时间讲述设计，甚至还邀请4位名人分别驾驶4种颜色的新车登场，做出如此不按常理出牌的豪横操作，小鹏汽车已经飘了？
罗永浩入驻B站开播客节目：前两期请李想、何小鹏
罗永浩称，该节目每一期都是3-5个小时的深度交流，内容涉及科技人文、世界时代等，尤其是AI和人类命运的十字路口。
罗永浩正式入驻B站
8月12日，罗永浩官宣正式入驻B站，并将开启一档名为《罗永浩的十字路口》的视频播客节目。据罗永浩透露，该节目每一期都将进行3 - 5个小时的深度交流，内容涵盖科技人文、世界时代等领域，尤其聚焦于AI与人类命运的十字路口。节目第一期嘉宾为理想汽车创始人李想，第二
罗永浩开播客节目：前两期嘉宾李想何小鹏，每期3-5个小时
今年6月，罗永浩透露，被梁文锋问及“为什么非要做科技”，梁文锋认为老罗「靠嘴吃饭」的天赋是全国顶尖的，不做些什么会有些浪费。
罗永浩开播客节目了！前两期嘉宾李想、何小鹏，梁文锋曾劝其“靠嘴吃饭”
罗永浩8月11日正式入驻B站，推出首档深度访谈类视频播客节目《罗永浩的十字路口》。据介绍，节目中罗永浩会和各界大牛聊科技、人文、世界、时代、男女、爹青，以及人生所有的十字路口。
等小米SU7还是买它？到店体验全新小鹏P7：驾驶欲最吸睛
在前几天的预售发布会上，全新小鹏 P7 仅仅发布产品信息（电车通已第一时间进行了深度报道），却没有公布价格区间。参考老款小鹏 P7，全新小鹏 P7 的价格区间大概率与当下非常热门的小米 SU7、特斯拉 Model 3 高度重叠。这么多用户愿意等这款新车，足以说
走SU7的路？新一代小鹏P7出道，何小鹏：“今后颜值最重要”
8月6日，全新小鹏P7在北京首钢冰球馆迎来中国首秀。发布会规模浩大，除数百家媒体外，小鹏还邀请了不少时尚达人。衣着光鲜的俊男靓女与同样靓丽的P7合影，现场宛如影视颁奖典礼……当然，小鹏确实也请来了多位明星演员助阵。
何小鹏的2027预言：纯视觉的尽头是看清一颗钉子
2025年8月6日，小鹏汽车于北京举办「THE NEXT 全新小鹏P7中国首秀」发布会，正式推出全新小鹏P7并开启预订。预售开启6分37秒，小订量即突破10000台，市场热度显著。
小鹏在学小米的路上越走越远
此次全新P7上有着更为激进的体现。科技感这个伴随小鹏十年的基因，如今已经不再是小鹏第一核心标签，取而代之的是“颜值”。在会后的媒体对话中，何小鹏表示，以前是科技第一，现在是颜值第一，两个同等重要，但颜值领先半个身位，“我们可以一年在AI训练上花20亿，为什么不
全新P7“盲订”热销背后：小鹏汽车的品牌升维豪赌与安全信任考题
新P7的发布，将是小鹏2025年最重要的时刻，但不公布价格的选择耐人寻味。而对于消费者而言，最关心的还是车辆安全问题。任何安全隐患的曝光都可能动摇用户信任，损害品牌形象。尤其在智能电动车时代，用户对安全性的期待已从“被动防护”提升为“主动预警”，企业必须在硬件